两次踏进“同一条河流”,航旅纵横不妨做做减法

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  作者:任 然

  时隔一年多后,航旅纵横APP又原困分析涉嫌侵犯用户隐私而引发舆论关注。近日,有外国网友 在微博上表示,在航旅纵横上选座时候 ,陌生人可不需用看多其名字和头像,时候 其他人 受到了骚扰。9月22日,航旅纵横官微组阁 称,该功能是默认关闭的,在其他人 非要 开通虚拟身份前,他人无法看多用户的信息。用户可不需用随时修改、删除虚拟身份或关闭该功能,用户对该功能有开启关闭的自主权。

  这你要想起,去年6月,有外国网友 发文称航旅纵横APP的新功能有泄露隐私之嫌。比如,用户可在APP选座时,查看一些乘客的其他人 主页,可通过“其他人 标签”和“热力图”观察他人的其他人 信息。此功能引发外国网友 争议,有外国网友 称“其他人 标签”和“热力图”无法删除。彼时,航旅纵横回复称,用户展示的就有其他人 的真实身份信息,均为可自行编辑的信息,用户可根据意愿自行开启或关闭,这与此次的回复几乎如出一辙。

  时候 ,从又有用户控诉受到骚扰来看,此前航旅纵横的组阁 和整改,我我觉得并非要 详细堵住原困分析对用户隐私造成侵犯的漏洞。比如,航旅纵横强调,乘客在开通虚拟身份前,该功能是默认关闭的,时候 ,有外国网友 操作发现,一旦建立虚拟身份后,“与他人私信”一栏为开启的情况汇报,乘客便可不需用通过航旅纵横查看航班上一些乘客的名字和头像。

  这里我我觉得牵涉到另另一一个多问题报告 。首先,用户的隐私边界到底在哪?比如,航旅纵横强调,用户展示的就有真实身份,言下之意,它对用户隐私的侵犯原困分析有限。时候 ,请注意,与其它一般网络社交工具多是构建“网对网”的社交关系有所不同的是,航旅纵横所最好的辦法 乘客信息构建的社交功能,有即时的座位信息,乘客是可不需用在线下“对号入座”的。这对乘客信息的暴露,我我觉得不难 说仅仅我越多 我越多 “虚拟身份”。

  其次,去年的事件后,航旅纵横将展示用户信息的“其他人 主页”改为默认关闭,但时候 就有媒体报道,它并未关闭与同机舱乘客的私聊功能。而即便是详细默认关闭,旅客开启后原困分析需用让渡哪些地方权利,又原困分析承受哪些地方影响,APP方面也同样需用履行足够的信息告知义务,出理 形成误导。

  航旅纵横推出你你是什么功能,其最大的用意,无非是拓展APP社交属性。早一帮人调侃,中国的所有APP都怀揣着另另一一个多社交梦。时候 ,并就有所有APP都能成功搭建社交平台,也就有所有APP都适合做社交。这方面我我觉得是有前车之鉴的。再者,不管APP方面是基于如可的目的发展社交功能,其基础也需用建立在出理 用户“痛点”之上。时候 ,航旅纵横你你是什么功能,我我觉得是难以找到足够名正言顺的需求,原困分析说它预设的一些功能,很原困分析我越多 我越多 “伪需求”,反倒是容易造成对用户隐私的困扰。相较于其带来的负面影响,其对用户的正面价值,可不需用说显得过于鸡肋。

  APP竞争日趋激烈化,这也造成三种普遍化问题报告 ——几乎每款APP都想在功能上做加法,生怕错过任何另另一一个多“风口”。但对用户而言,原困分析恰恰需用的是减法,我越多 我越多 看似功能面面俱到的APP,反倒你要我我觉得累赘。与其靠功能的多寡来取胜,不若把基于用户“痛点”的核心功能和服务做到极致。更何况,随着用户隐私意识的提升和相关隐私法律保障的严格化,未来建立在弱隐私保护之上的服务和应用,其生存空间必将非要 小。接连两次踏进“同三根绳子 河流”的航旅纵横,会我越多 下决心尝试做点减法?(任 然)

[ 责编:王营 ]

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